クラッチディスク交換！

ロデオキャンパー（4ＷＤ　5速ＭＴ）のクラッチが最近滑り気味なので交換することにします。

＊クラッチ滑りＴＥＳＴ＝サイドブレーキを引きギアを5速に入れエンストすればまだＯＫ！逆に回転数が上がったら要交換時期！

 

純正品は高価なので社外品をとググッたらやっと見つかり、社外品を購入！送料も無料にしていただき純正品より１諭吉ほど安価でした。

→http://www.act6030.net/

 

 

 

部品到着後、早速仙台いすゞに作業依頼の予約を入れます！

まじすか：「部品持込でお願いしたいのですが・・・・？」とお願いすると「ハイ、OKですよ・・」と快諾してくれました。

代車も用意してもらい一泊二日のドックインでした＾＾

交換後、試運転してみるとギアチェンジの際クラッチの踏み込むフィーリングがだいぶ軽くなりました！

137，000km

タグ：クラッチディスク クラッチ版 滑り 磨耗 ベアリング クラッチキット ４点キット

コメント 4

ディーラーで部品持込みＯＫとは、昔より融通が効くようになっているんですね。私のロデオもクラッチのフィーリングがおかしくてとりあえず油圧系のマスター/スレーブシリンダのＯＨを実施したところ、ミートがバッチリわかる楽しいクラッチになりました。スレーブシリンダ内が錆びていてピストンの戻りがスムーズでなかったようです。詳しくはＨＰにお越しください。その状態で１万キロも走ってしまったのでディスクも傷んでいるだろうな・・・。せっかく新品のディスクになったのですから油圧系のメンテナンスも併せてお勧めします。
by usamit02 (2011-02-21 15:57) 

usamit02さん
こんにちは、いつも為になるカキコ＆情報ありがとうございます。
まじすかはド素人なのでとても勉強になります＾＾。
油圧系のメンテナンスもですね、は～い、わかりました！

by まじすか (2011-02-21 18:54) 

クラッチの交換はミッションを卸さなくてはならないのでたいへんですよね
工賃はいくらかかりましたか
まだAWLのクラッチは大丈夫のようです
by TAM (2011-02-28 21:34) 

TAMさん
そうですね、自分では勿論できるはずもなく、いつもの工場（7,000／ｈ）ではできなくいすゞに持ち込みでした。
おおよそいすゞの工賃は8,000円／ｈのようで4WDロデオの作業時間係数は約5ｈで
　　　　　　　　　　
　約40,000円（いすゞ工賃）＋約30,000（送料無料部品）＝約70,000円

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　でした。
by まじすか (2011-03-01 15:03)